Dişli Arabası
* Düşük tavan boşluğu.
* Dişli yük traversi ile ince ayar.
* Eğilme önleyicili.
* PREN 13157:2000, makine direktifi 98/37/EC'ye uygun olarak üretilmiştir.
| Modeli | Kapasite | Boyut | I-Işın Genişliği | Kiriş Kalınlığı (mm) | Net ağırlığı | |||||||||||
| (kilogram) | t(mm) | A | C | G | D1 | D2 | F | H | H1 | L | L1 | R | D | (kilogram) | ||
| LGT05-A | 500 | A | 50-203 | 77 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 | 130 | 60 | 146 | 9.7 |
| LGT05-B | 500 | B | 160-300 | 92 | 110 | 16 | 25 | 30 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 | 130 | 60 | 187 | 12.6 |
| LGT10-A | 1000 | A | 50-203 | 82.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 30.5 | 260 | 130 | 60 | 150 | 11.2 |
| LGT10-B | 1000 | B | 160-300 | 97.5 | 110 | 17 | 30 | 35 | 91.5 | 76.5 | 45.5 | 260 | 130 | 60 | 187 | 14.1 |
| LGT20-A | 2000 | A | 66-203 | 98.5 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 30.5 | 310 | 150 | 80 | 155 | 18 |
| LGT20-B | 2000 | B | 160-300 | 114 | 110 | 22 | 40 | 47 | 90.5 | 98 | 45.5 | 310 | 150 | 80 | 190 | 21.3 |
| LGT30-A | 3000 | A | 74-200 | 114 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 30 | 390 | 180 | 112 | 160 | 35.4 |
| LGT30-B | 3000 | B | 160-300 | 129 | 110 | 26 | 48 | 58 | 108 | 133 | 45 | 390 | 180 | 112 | 192 | 39.2 |
| LGT50-A | 5000 | A | 90-203 | 133 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 30 | 450 | 209 | 125 | 168 | 51.8 |
| LGT50-B | 5000 | B | 180-300 | 148 | 110 | 33 | 60 | 70 | 150 | 149 | 45 | 450 | 209 | 125 | 192 | 56 |
Vinçler, sınırlı bir alan içerisinde değişken (yatay ve dikey) yollar üzerinden yükleri taşımak için ve konveyör kullanımının haklı gösterilemeyeceği şekilde yetersiz (veya aralıklı) akış hacmi olduğunda kullanılır.Vinçler, taşıma sırasında konveyörlere göre daha fazla esneklik sağlar çünkü taşınan yükler şekillerine ve ağırlıklarına göre daha çeşitli olabilir.Vinçler, yalnızca sınırlı bir alanda çalışabildikleri için endüstriyel kamyonlara göre daha az hareket esnekliği sağlar, ancak bazıları taşınabilir bir taban üzerinde çalışabilir.Çoğu vinç, yatay hareket için araba ve rayları, dikey hareket için ise vinçleri kullanır, ancak yükün hassas konumlandırılması gerekiyorsa manipülatörler kullanılabilir.En yaygın vinçler arasında bom, köprü, portal ve istifleyici vinçler bulunur.
